Después de todo, Ford y Rivian no se unirán en un EV, aquí está el por qué: revisión Geek

Camión eléctrico Rivian R1T
Rivian

En 2019, Ford hizo una inversión de $ 500 millones en Rivian y anunció que las marcas se unirían para construir un vehículo eléctrico de lujo de la marca Lincoln. Pero dos años después, las empresas dicen que un vehículo eléctrico colaborativo está totalmente descartado. ¿Cuál es el problema?

Tal vez esa sea la pregunta equivocada: Ford y Rivian lo están haciendo muy bien por sí mismos, que es la razón principal por la que han decidido cancelar su EV colaborativo. Los vehículos eléctricos Ford Mach-E y F-150 Lightning han superado por completo las expectativas de ventas y, como sabrá, Rivian establecer nuevos récords con su OPI la semana pasada (la compañía vale más de un billón de dólares y solo ha fabricado un puñado de autos).

Cuando dos empresas lo están haciendo tan bien dentro de su propio espacio, simplemente no hay necesidad de una colaboración. Y como el CEO de Ford, Jim Farley, explicó a Noticias de automoción, este éxito puede dificultar el trabajo en equipo. Ford y Rivian han desarrollado cada uno su propia tecnología y software de vehículos eléctricos únicos, y la combinación de elementos tan diferentes requeriría una tonelada de dinero y tiempo.

Ford sigue siendo un importante inversor y partidario de Rivian, por supuesto. En una declaración a El bordeMiranda Jiménez, portavoz de Rivian, dijo que «nuestra relación con Ford es una parte importante de nuestro viaje, y Ford sigue siendo un inversor y aliado en nuestro camino compartido hacia un futuro electrificado».

Es extraño ver a dos empresas jugar bien en el mercado emergente de automóviles eléctricos. Ford no es solo un importante (y temprano) inversor de Rivian, sino que también proporcionó marcos y otros componentes clave para los vehículos prototipo de Rivian y elogia continuamente la puesta en marcha en eventos públicos. (Solo espero que las empresas no se fusionen).

Fuente: Noticias de automoción vía El borde

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