El Concept Wrangler EV de Jeep es sorprendentemente un manual de seis velocidades – Review Geek

Un Jeep Wrangler blanco con motor eléctrico.
Stellantis Norteamérica

Los vehículos eléctricos (EV) están despegando después de años de promesas, y los fabricantes de automóviles más tradicionales los están prometiendo que nunca. Jeep ya está a bordo, pero su último concepto de Wrangler, el Magneto, toma algunas decisiones inusuales. Como incluir una transmisión manual de seis velocidades.

La mayoría de los vehículos eléctricos no necesitan transmisión manual, por lo general, eso es algo que solo encontrará en un vehículo con motor de combustión interna (ICE). Pero la inclusión de Jeep aquí apunta a cuán diferente es el Wrangler Magneto de otros vehículos eléctricos. La mayoría de los vehículos eléctricos se ven bastante diferentes a los de un vehículo ICE, y puedes detectar uno de inmediato.

Pero por fuera, el Wrangler Magneto parece casi idéntico a cualquier otro Jeep Wrangler. Toma ese Hummer EV. Pero las similitudes no terminan ahí. En lugar de reelaborar todas las entrañas para acomodar motores eléctricos en los ejes, Jeep puso su motor en el capó, como un vehículo ICE.

Otra vista del Wrangler EV con acabados en azul.
Stellantis Norteamérica

Ese motor impulsa un tren de transmisión Wrangler normal, junto con algunas actualizaciones como una caja de transferencia de dos velocidades y una transmisión manual de seis velocidades. El motor del Wrangler Magneto ofrece aproximadamente la misma potencia y torque que el motor Pentastar V6, lo que en teoría debería darle una sensación familiar.

Es un poco más lento desde la línea de salida, manejando de 0 a 60 MPH en 6.8 segundos, pero eso es algo comprensible dado su peso de 5.750. Dado que se trata de un vehículo eléctrico, no tiene que usar el embrague para ponerse en marcha, aquí no hay motor inactivo. Pero seguirás usando el embrague para cambiar de marcha.

Por ahora, el Wrangler Magneto es un concepto, lamentablemente no puedes comprarlo. Pero Jeep dice que este no es un escenario de «uno y listo». Utilizará el Magneto como banco de pruebas para refinar la idea y quizás sacar una versión como esta en el futuro. Si está buscando un vehículo eléctrico que no se conduzca como un vehículo eléctrico y no puede renunciar al control de una palanca de cambios, tal vez esté atento a este.

vía AutoBlog

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