El “Seaglider eléctrico” de esta startup promete viajar por la ciudad costera a 180 Mph – Review Geek

Velero REGENT
Regente

Olvídese de los aburridos túneles subterráneos porque una startup está desarrollando un “planeador marino eléctrico” que puede viajar a más de 180 mph. Estamos hablando de Regent, una startup que acaba recibió $ 9 millones en fondos para su nuevo y ambicioso sistema de transporte de ciudades costeras.

Piense en ello como un taxi eléctrico que se cierne sobre el agua a altas velocidades. La compañía quiere ayudar en la transición de los combustibles fósiles durante el transporte de pasajeros, sin ser un avión o un automóvil. Básicamente, Regente quiere que los viajes entre ciudades costeras sean rápidos, asequibles y eficientes. Además, es más bonito mirar la costa que sentarse en un tren o en un túnel. Para aquellos que se pregunten, REGENT significa «Transporte Naval Eléctrico Regional de Efecto Terrestre».

La nave Regent puede atracar o despegar de los puertos gracias a un hidroplano, y cualquier ruta de agua recta es la pista. La compañía tiene como objetivo hacer que cada planeador funcione a la perfección con las estructuras e instalaciones portuarias existentes, aunque necesitará instalar estaciones de carga en todas partes.

Embarcación de transporte regente
Regente

Los cofundadores, el CEO Billy Thalheimer y el CTO Michael Klinker, no solo tienen conexiones en la industria aeroespacial y robótica, sino que ambos son pilotos con licencia de la FAA y tienen experiencia laboral con una compañía de Boeing y Aurora Flight Sciences.

Puede llamarlo un ferry volador, un planeador o incluso un taxi flotante, y el proyecto tiene muchas personas y grandes ciudades interesadas. La primera ronda de financiamiento asciende a $ 9 millones gracias a Caffeinated Capital, Mark Cuban, Founders Fund administrado por Peter Thiel, Y Combinator, por nombrar algunos.

El Seaglider de Regent se considera una embarcación Wing in Ground Effect, o WIG, lo que significa que no tendrá que lidiar con el proceso de aprobación de la FAA y, en cambio, trabajará con la Guardia Costera. Como resultado, su objetivo es poner el proyecto en funcionamiento más rápido que una nueva aerolínea típica.

La startup espera hacer algunos vuelos de prueba en el área de Boston, y eventualmente ofrecer viajes de pasajeros en ciudades costeras o grandes centros como Los Ángeles a San Francisco. Sin mencionar los viajes más cortos entre las islas de Hawái o desde Nueva York por la costa.

vía: CNBC

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