Mercedes-Benz obtiene la aprobación para una verdadera conducción con manos libres antes de Tesla – Review Geek

Un hombre que conduce mientras juega con su estéreo en lugar de mirar la carretera.  ¡Es manos libres, cariño!
Mercedes-Benz

Mercedes-Benz es ahora el primero y único fabricante de automóviles para obtener la aprobación regulatoria para un Sistema de conducción autónoma de nivel 3, superando a Tesla, Waymo y otros rivales. Los conductores de la autopista alemana pueden relajarse y quitar las manos del volante con la próxima función Drive Pilot de Mercedes, que se estrena en 2022.

Antes de celebrar, hay dos grandes notas al pie de esta historia. Drive Pilot está limitado a 37 MPH (60 KPH) en la autopista, por lo que solo puede usarlo en el tráfico. Además, la función solo funciona en áreas seleccionadas por Mercedes-Benz y el gobierno alemán. (Estas áreas geovalladas suman alrededor de 8080 millas o 13,000 kilómetros).

Por lo tanto, no puede usar las manos libres mientras recorre la autopista a más de 80 MPH. Pero tu pueden quita las manos del volante para jugar con tu teléfono o hacer un sándwich en medio de mucho tráfico. Y eso es muy importante, no solo porque sentarse en el tráfico apesta, sino porque este es un entorno relativamente seguro y consistente para que los fabricantes de automóviles recopilen datos de conducción autónoma del mundo real.

Los defensores de la conducción autónoma obviamente están cansados ​​de estas reglas estrictas, pero, para ser sincero, existen por una buena razón. Los autos autónomos aún son imperfectos y no están probados, e incluso si pueden navegar de manera segura en el tráfico o seguir las leyes básicas (que no siempre es el caso), deben tener en cuenta a los peatones y ciclistas, y deben usar pequeños movimientos para comunicar sus intenciones. con otro humano conductores. Los tramos lentos de la carretera son un muy buen punto de partida.

No se sabe cuándo Tesla u otras compañías obtendrán la aprobación de conducción autónoma de manos libres, o cuándo el gobierno de EE. UU. Permitirá estos sistemas en sus carreteras. Pero esperamos que la mayoría de los países sigan el ejemplo que ha dado hoy Alemania. Con el tiempo, los reguladores pueden permitir la conducción con manos libres a velocidades más altas o ampliar su uso fuera de las áreas preaprobadas.

Si desea utilizar las manos libres en la autopista, debe esperar hasta la próxima. Es entonces cuando Mercedes-Benz presentará su nueva característica Drive Pilot en sus sedán Clase S y EQS.

Fuente: Mercedes-Benz vía Noticias de automoción Europa

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